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常见问题

执着环保理念,Polestar 2到店体验!

来源:互联网 发布时间:2020-04-07 18:19

极星Polestar是沃尔沃旗下的独立品牌。Polestar于2017年10月17日在上海宣布成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。这次汽车之家论坛红人馆的勤奋的MAC,要给大家分享的就是Polestar旗下起售价在30万元以里,特斯拉Model3的劲敌,极星Polestar2。

官方解释:极星是一颗指引之星,不再只驻守于北天极,将奔行和照耀在电动化浪潮流经的每一个方向,以追求极致的精神,引领时代航向。品牌名字解释的很宏大。

估计车友们通过外观就能看得出来,Polestar和沃尔沃有些关系,没错这是沃尔沃旗下的独立品牌, Polestar已经推出首款车型Polestar 1,限量版145万元的售价,采用了2+2的座椅布局,但它不是我们今天的主角。

我们的主角登场,极星2才是Polestar品牌真正量产的车型(车身尺寸,长4606mm,宽1985mm,高1479mm,轴距2735mm)。

补贴后售价首发版本41.8万元,基础版29.8万元。这款车的价格、车身尺寸、产品定位都和国产特斯拉model 3成为了直接竞品。

Polestar 2继承了沃尔沃的基因,“雷神之锤” 点阵式LED大灯,设计元素犀利动感十足,并且可以针对特定区域进行部分光源的关闭,以避免造成对向来车驾驶员眩目。

车头和沃尔沃S60有点像,除了直接继承和延续了沃尔沃的设计元素以外,Polestar也会有自己独特的设计语言。

外观方面没有直接采用了沃尔沃的直瀑式进气格栅,而是纯黑哑光矩阵式格栅,再用银色哑光装饰条勾勒,突出了北欧简洁运动的设计风格。

格栅中央镶嵌了一块毫米波雷达,配合前挡风玻璃上方单目摄像头,估计能实现L2级别的自动辅助驾驶,具体要等量产版本出来以后才知道了。

车头部分给我感觉中规中矩,所有都在预料之中,没有惊喜也没有失望,不过尾部就不一样了……

车尾个人感觉是Polestar 2外观上最有特色的地方,贯穿式的尾灯在之前的沃尔沃车型上前所未见,它由288颗LED灯组组成,还可以在环境光线变化下自动调节亮度。

极星的logo和尾标铭牌都采用了哑光熏黑处理,这种处理方式某种角度上,暗示着极星定位为高性能运动车型,为什么这么说呢,因为很多车的高性能版都是这样做的。

Polestar 2没有无框车门设计,也没有隐藏式门把手,我觉得这些配置的缺失,对于一款运动轿跑定位车型来说有点可惜,不过它的后视镜是无框的,相比传统后视镜的大小少了近30%,但是坐在车内看,我觉得对视野也没什么影响。

拉开车门,它的门板采用了软搪塑、皮革、织物等材质组成,手感舒适做工精良,我觉得还是挺对的起这个定价的。

Polestar 2的内饰和外观一样延续了沃尔沃的设计,但同时也增加了不少极星品牌自己的特点。

中控设计简洁,但我觉得还是少了几分新能源车超前的设计元素,但是Polestar 2有老牌北欧豪华品牌沃尔沃的夹持,对各种材质搭配应用的都很到位,营造出了不错的北欧轻奢风格,如果你对材质上有更多的要求,那还可以选择Nappa真皮内饰。

Polestar 2全液晶仪表12.3寸,中控大屏尺寸11寸,值得一提的是它的大屏采用了悬浮式的设计,也是Polestar第一次应用这样的设计,整体看起来还是很有设计感的。

它的大屏很像一个Ipad直接立在那里,屏幕黑色边框有点宽。系统是搭载了安卓车机系统,没有用过的人熟悉一下应该就能上手了。

这个方向盘一看就是,继承了沃尔沃的样式,只是细节上有所不同,一并继承的还有四向手动方向盘调节。

沃尔沃的官方说,不给方向盘配备电动调节功能是出于安全性的考虑,因为如果发生碰撞,电机后移可能会对驾驶员腿部造成伤害。

三幅式方向盘尺寸适中,实体多功能按键材质光滑,很容易沾上指纹。有洁癖和强迫症的朋友请注意了。

如果你问我内饰最喜欢的地方是哪里?我告诉你是挡把,短小精悍还是镂空处理,车辆通电后,还会显示Polestar的logo,我觉得这个设计很有个性,让我印象深刻。

Polestar 2内饰用料环保,我们一般到大部分展厅看车,车窗都会是打开的,但极星的展车都是关着车窗的,因为大部分车的内饰用料都会有异味,所以是打开车窗散闻,极星完全不用担心这一点。

座椅材质方面有环保的织物面料和真皮可选,展车是选配的Nappa真皮手感柔软,腿部还有腿托设计,支持12向调节,通风加热一应俱全。

后排腿部一拳两指,头部三指,但是它后排地板像传统燃油车一样有隆起,对中间乘客感觉不太友好像做小板凳一样。

后排地板隆起的主要原因是,它独特的电池造型导致的,这个地方的牺牲,是为了争取后排两侧乘客更好的腿部空间。

尾厢空间方正规整,常规模式下进深100cm,宽度大概100cm,高62cm,完全可以满足一家人出游所需要放的物品,但如果你要承载大件物品的时候,觉得空间还是不够大的话,还可以翻倒座椅,它的进深就可达到173cm了。

Polestar 2的后备厢地板可以掀起,可以起到分割后备箱空间的作用,防止物品在地板上随意滚动。

说到后备厢一定要再说一下它的前备厢,前备厢里可以放随车的一些设备和便携充等,前备厢地板下面还有随车工具和补胎充气一体机。

Polestar 2综合最大功率达408马力,峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间4.7秒。动力电池为72kWh容量的电池组,车辆在NEDC的综合续航里程可以达到500km。

性能套件,hlins 双流阀减震器。升级版前后刹车系统(前轮使用Brembo)20 Y型4辐黑色抛光锻造铝合金轮毂,金色座椅安全带,金色车轮气门盖,高光亮黑色车顶后段。

我觉得Polestar 2可以简单理解为沃尔沃车的电动版,同样有着沃尔沃的安全优先的理念,环保的用料,优秀的做工,但我个人觉得它不足的地方,就是第二排空间表现一般,新能源车的科技感和创新性不足。

要问我在极星Polestar 2和特斯拉model 3中选这辆车,那要看倾向于那方面了,倾向做工用料和细节品质的话就选Polestar 2,倾向于科技前卫那就选model 3。欢迎大家留言说出你喜欢哪款车?

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