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常见问题

继铃木后,DS和雷诺也分崩离析,谁又会是下一个凉凉的合资品牌?

来源:互联网 发布时间:2020-04-20 09:20

如今汽车市场的竞争变得是越来越激烈了,尤其是在疫情和车市寒冬的双重打击之下更是如此,而这也让很多的合资品牌有些招架不住,像是在2018年的时候铃木就退出了我国市场,在2019年的年底长安PSA也宣布了解散,而在最近东风雷诺又宣布将要解体,通过这些车企我们也能看出当今的汽车市场大环境着实不是太好,那么在众多合资车企又有哪些品牌面临着危机呢?谁又会成为下一个离去的铃木呢?

1.讴歌。讴歌是最早进入我国的日系豪华品牌,然而这么多年下来它却一直没能打开市场,很多人也是压根就不认识讴歌,甚至还有不少人把它认成了长安,还给它起了一个“长安王”的绰号。其实讴歌的综合实力还是比较不错的,但是它的车型却没有什么太大的特点,在这种态势下相比起其他的豪华品牌来说,讴歌更像是一个卖得贵一些的本田,这也让它成为了我国市场上面销量最低的豪华品牌之一。

2.英菲尼迪。除了讴歌之外英菲尼迪的日子也不好过,虽说它的销量比起讴歌要强出一些,但是综合来看它的销量也并没有那么突出。而且英菲尼迪的产品换代速度实在是太慢了,从2014年正式投产至今英菲尼迪在5年的时间内只推出了2款车型,这也着实让人感到有些不敢恭维,其次英菲尼迪还有着一个酷似奇瑞的车标,它已被很多人称之为了“奇瑞王”。

3.标致雪铁龙。标致和雪铁龙在我国可谓是一对难兄难弟,一开始它们都辉煌过,然而现在它们却都落魄了,不过在之前PSA集团明确表示标致雪铁龙并不会退出我国市场,反而还会另辟蹊径做到复兴,然而在目前来看它们想要达到复兴的目的着实是有一些艰难,产品力不足、影响力不够、“反人类”的设计铺天盖地都让法系车在我国分外卖不出去。

4.马自达。在马自达的背后有着一群忠诚的粉丝,但是马自达的销量却一直不温不火,虽然说全新的阿特斯和昂克赛拉确实让马自达变得受关注了很多,然而它的销量却并没有提升多少,反而在车市寒冬当中还在不断的下滑,在前段时间马自达还发出了未来2年不推出新车的公告,这更是让很多人觉得它危在旦夕,本身我国汽车市场的竞争就相当激烈,2年不推出新车也就凉了大半截。

以上这4个合资品牌目前在我国都面临着不小的窘境,想要在市场上面取得热卖也并不是一件容易的事情,而这些品牌之所以会出现如今的态势也大都是因为没有做到因地制宜,又或是价格相比起同级别车型要高出一些,也希望这些车企能够找出自己的问题并进行改善,不知道大家又是怎样看待这件事的呢?您认为在这些品牌当中谁又最有可能成为下一个退市的铃木呢?

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